Methanol und Wasserstoff als Antrieb für Schiffe

Methanol kann aus Wasserstoff hergestellt werden, und es gibt bereits Schiffe, die mit Methanol als Brennstoff betrieben werden. Bei der Herstellung von Methanol wird Wasserstoff in einem chemischen Prozess mit Kohlenstoffdioxid (CO2) kombiniert, das entweder aus industriellen Prozessen oder direkt aus der Luft gewonnen werden kann.

Methanol hat den Vorteil, dass es flüssig und leicht zu transportieren ist, was es zu einer vielversprechenden Option für den Schiffsverkehr macht. Methanol kann entweder direkt in einem Motor verbrannt oder als Brennstoffzelle zur Stromerzeugung genutzt werden.

Die Verwendung von Methanol als Brennstoff für Schiffe kann eine klimafreundlichere Alternative zu herkömmlichem Schweröl sein, da bei der Verbrennung von Methanol im Gegensatz zu Schweröl keine Schwefel- oder Stickoxidemissionen anfallen und auch die CO2-Emissionen deutlich reduziert werden können. Methanol kann auch aus erneuerbaren Quellen hergestellt werden, was es zu einer kohlenstoffneutralen Option macht.

Es gibt jedoch auch einige Herausforderungen bei der Verwendung von Methanol als Brennstoff für Schiffe. Die Produktion von Methanol erfordert eine ausreichende Menge an Wasserstoff und CO2, was möglicherweise nicht immer verfügbar ist. Außerdem gibt es Bedenken hinsichtlich der Sicherheit bei der Handhabung und Lagerung von Methanol an Bord von Schiffen.

Insgesamt ist Methanol jedoch eine vielversprechende Option für den Schiffsverkehr und wird von einigen Schiffsbetreibern bereits genutzt. Es wird erwartet, dass die Verwendung von Methanol als Brennstoff für Schiffe in den kommenden Jahren weiter zunehmen wird.

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