Verkehr und Wärme spielen eine Schlüsselrolle für die Klimaneutralität

  1. Hoher Emissionsanteil:
  • Verkehr: Der Verkehrssektor ist mit rund 28% der Treibhausgasemissionen in Deutschland der größte Verursacher. Insbesondere der Straßenverkehr mit Pkw und Lkw trägt stark zu den Emissionen bei.
  • Wärme: Die Wärmeversorgung von Gebäuden ist mit rund 35% der zweitgrößte Emittent. Die Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Gas und Öl für Heizungen ist dafür hauptsächlich verantwortlich.
  1. Großes Potenzial zur Emissionsminderung:
  • Verkehr: Durch die Umstellung auf Elektrofahrzeuge, die Förderung des öffentlichen Nahverkehrs und die Reduzierung des Individualverkehrs kann der Verkehrssektor seinen CO2-Ausstoß deutlich senken.
  • Wärme: Die Dekarbonisierung der Wärmeversorgung durch den Einsatz von erneuerbaren Energien wie Geothermie, Solarthermie und Biomasse sowie die energetische Sanierung von Gebäuden bieten großes Potenzial zur Emissionsminderung.
  1. Langfristige Investitionen:
  • Verkehr: Die Verkehrswende erfordert langfristige Investitionen in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, den Ausbau des Schienennetzes und die Digitalisierung des Verkehrssystems.
  • Wärme: Die Umstellung auf eine nachhaltige Wärmeversorgung erfordert ebenfalls langfristige Investitionen in die Gebäudesanierung, die dezentrale Energieversorgung und die Verknüpfung von Wärme- und Stromnetzen.

Deutschland hat sich ehrgeizige Ziele für die Reduzierung der Treibhausgasemissionen gesetzt:

  • Bis 2030: 65% Reduktion gegenüber 1990
  • Bis 2045: 88% Reduktion gegenüber 1990
  • Bis 2050: Klimaneutralität

Der Verkehrssektor und die Wärmeversorgung spielen eine Schlüsselrolle bei der Erreichung dieser Ziele. Die folgenden Maßnahmen sind notwendig, um die Klimaneutralität im Verkehr und in der Wärmeversorgung zu erreichen:

  • Verkehr:
    • Förderung der Elektromobilität durch Kaufprämien, Steuervergünstigungen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur.
    • Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs durch Investitionen in Fahrzeuge und Infrastruktur.
    • Reduzierung des Individualverkehrs durch attraktive Angebote für Fußgänger, Radfahrer und Carsharing.
  • Wärme:
    • Förderung der energetischen Sanierung von Gebäuden, um den Energieverbrauch zu senken.
    • Ausbau der dezentralen Energieversorgung mit erneuerbaren Energien.
    • Verknüpfung von Wärme- und Stromnetzen, um die Flexibilität des Energiesystems zu erhöhen.

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